Le registre de la CNER indique un rapport de décision d’examen préalable daté du Sept. 4, 2026 pour le dossier 26YN025, « Développer des capacités et des outils locaux pour la surveillance à bord des navires afin de mieux comprendre les risques écologiques et de cerner des mesures visant à améliorer les mesures d’atténuation liées au trafic maritime dans le plus grand port de l’Arctique canadien. » Le tableau de bord du projet indique que l’examen préalable a été terminé et que le dossier a été fermé à la même date. Pêches et Océans Canada est le demandeur. Source↗

Milne Inlet est le port utilisé pour l’expédition du minerai de fer de Mary River. La proposition du MPO indique que le rejet d’eaux de ballast pourrait introduire des espèces non indigènes et pourrait avoir une incidence sur l’habitat marin et les espèces importantes pour les systèmes alimentaires locaux, y compris l’omble chevalier, le narval, la baleine boréale et les oiseaux de mer. Les travaux visent à évaluer le rendement du traitement des eaux de ballast dans les conditions arctiques et à développer la capacité de surveillance dans la région de North Baffin.

Le registre décrit des échantillonnages sur le terrain durant les saisons de navigation de 2026 et 2027, jusqu’à huit semaines par saison selon les ressources disponibles et la capacité à Milne Inlet. Le MPO propose une formation annuelle, des séances de sensibilisation communautaire à l’automne et des ateliers d’analyse de données l’hiver avec la participation des jeunes. L’examen préalable terminé par la CNER constitue une étape du dossier réglementaire; l’inscription au registre n’annonce pas elle-même le début des travaux sur le terrain. Source↗

Numéro de projet : 26YN025. Type de projet : Recherche scientifique. Région : North Baffin. Date de soumission/décision : Sept. 4, 2026. L’échantillonnage proposé comprend la collecte d’eaux de ballast à bord des navires, l’analyse des organismes et des conditions de qualité de l’eau, l’évaluation du chlore résiduel, ainsi que la collecte d’eDNA/eRNA. La proposition décrit une équipe d’échantillonnage de quatre à cinq personnes travaillant avec les équipages des navires et utilisant un outil installé du côté du port pour compter les organismes vivants. Source↗